根据离心风机的空气动力学方案和特性参数获得的测试模型，将相似性理论应用于所选风机，快速选择准确满足要求的设计，合理控制旋转停止现象，对扩大叶轮的安 全范围具有重要意义。基于离心风机的锁定机构，分析了锁定主动控制的方法，提出了在蜗壳舌周围的多个入口吹气。

对于电厂常用的新型离心风机，对其旋转损失进行了非固定常数模拟。测试结果表明，阻塞前体具有明显的模态波形，并且有一个具有传输速度的阻塞基团。离心风机的阻塞频率与实验结果一致，阐述了旋转停止前后四个典型扭矩的流场动力学，讨论了停止动件的圆周传输规律，以及相对坐标系中的停止齿轮沿与叶轮相反的旋转方向传输。

在停止区总压力波动曲线规律的研究中发现，停止组的相对位置和传输速度是风机总电压波动及其频率的主要原因。研究结果对预测和主动控制旋转失效具有重要意义。通过离散相模型对离心风机中固体颗粒的轨迹进行数值模拟，并对风机中固体颗粒的定性模拟轨迹进行定性模拟，模拟分析的结果将有助于未来损坏设计。

在改变旋转位置和速度的情况下，离心风机和轴流风机的排气功能测试为参数选择和串联风机的串联排列带来了参考价值。离心风机的研究对于准确预测离心风机内部湍流的复杂规律非常重要，综述了离心风机内部流量分析中数值模拟方法的研究现状，用效率。