离心风机是一种通过输入机械能来提高空气压力的机械。这种机械广泛应用于工厂、煤矿、隧 道、冷 却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、除尘和冷 却。那么，在离心风机运行过程中，是什么导致轴承座漏油呢？当轴承座漏油时，应采取哪些措施？

离心风机轴承座漏油的原因及解决方法

在使用过程中，风机叶轮侧轴承座轴封一直存在严重的漏油现象，不仅造成润滑油的严重浪费，还污染设备和地面；送风机轴承经常在较低的油位运行，威胁通风机的安 全运行；操作人员继续补充机油，增加了操作人员的工作量。为了解决漏油问题，技术人员想出了很多方法，但都没有取得理想的效果。经过多次改进，实验发现漏油的主要原因如下:一是通风机运行时，叶轮侧轴承座与叶轮之间的正压区域，风会从外壳与轴套之间的外界间隙吹入轴承室，带出润滑油；二是送风机叶轮侧轴承座与叶轮之间的轴套存在设计缺 陷，长期运行时会出现松动现象。轴套与轴之间的碰撞和摩擦导致间隙过大。此时，空气进入轴承室，将润滑油带出，增加了泄漏量。找到泄漏的根源后，选择轴承套内部的注胶工艺来解决漏油问题。

原因分析及解决方案

为了解决通风机轴承座的漏油问题，应增加一套负压装置，以清除轴承座的漏油现象。负压抽油设备将油吸入通风机的进风管道。虽然润滑油漏油污染了通风机的轴承座和地面，但油被泵入通风机，润滑油在通风机外壳中积累，导致风机叶轮污染，增加了润滑油的使用，更频繁地补充油。通过改善迷宫密封、安装排气盖、增加外壳毛毡密封等措施，虽然取得了一定的效果，但没有有效地解决漏油问题。

经过长时间的观察，可以发现，在拧下轴承座上的油孔盖后，强气流从轴承座流出，气压较大。轴承座内的润滑油随着强气流飞出。当用油罐（无漏斗）填充轴承座时，油被气流吹成双曲线。分析认为：通常情况下，轴承高速旋转，空气从外壳和轴套筒的外部间隙吹入轴承室，由于轴承座端盖和迷宫密封阻碍微正压，通风机内的高压空气通过轴套筒和叶轮，轴和轴承环之间的间隙进入轴承座。

轴套对轴承内圈和风机叶轮起轴向定位作用，轴套与轴之间的间隙相匹配。长时间运行后，轴套松动，轴套用定位螺钉固定在轴套上。效果在短时间内很好，但轴套在不到一个月的时间内仍然会松动。分析认为，要解决松动问题，必 须有稳定的填充配合间隙，要解决漏油问题，必 须清除通风机到轴承座的空气，然后提出用高压胶处理轴套与轴之间的间隙，以清除轴承漏油。