离心风机叶轮侧轴承座轴封的漏油现象，不仅造成润滑油严重浪费还污染设备和地面；

离心风机轴承经常处于低油位运行，威胁离心风机的安全运行；

运行人员不断进行补油，加重了运行人员工作负担。

为了解决漏油问题，技术人员想出了多种办法，但都没有得到理想的效果。

多次的改进、试验发现了造成漏油的主要原因:

一是离心风机运行时叶轮侧轴承座与叶轮间为正压区，风会从机壳与轴套外部的缝隙吹入轴承室将润滑油带出；

二是离心风机叶轮侧轴承座与叶轮间的轴套存在设计缺陷，长期运行会出现松动的现象，轴套与轴发生碰撞和摩擦造成间隙配合过大，此时风从此间隙进入轴承室将润滑油带出，加大加快了泄漏量。

找到泄漏源头之后，采用轴承套内部注胶外部加导流圈的工艺，彻底解决了漏油问题。

在离心风机轴承座上开一孔，把轴承座内的气体引流到离心风机进风口处，让轴承座内形成负压，可防止润滑油漏出。

处理方法:把轴承座上的透气孔扩大一些，装上镀锌管和闸阀，在离心风机进风口处用割枪割一小洞，顺气流方向插入Dg25镀锌管并焊牢，中间套耐压橡胶管。

开机后，闸阀一开效果很明显，润滑油不再漏油了。

若轴承通盖处间隙较大，闸阀就开大一点，若小就开小一点，以不漏油为好。

用此装置不但防止了漏油，而且对轴承冷却也有好处。

造后经过运行观察，轴承座未出现漏油，轴套定位良好，未发生松动。

改造有效地消除了轴套与轴及离心风机叶轮和轴承内圈之间的碰撞和摩擦，消除了漏油，轴承在正常润滑条件下工作，有效地防止了轴承烧坏和火灾事故，保障了离心风机和机组的安全运行，节省了润滑油，消除了风道振动，降低了噪声，减轻了运行人员工作强度，改善了工作环境，具有显著的经济效益和推广价值。